Liebherr ICNb 5123-20

De Liebherr ICNb 5123-20 is een inbouw koel-vriescombinatie voor het bewaren van verse en diepgevroren producten in één geïntegreerd apparaat.

Voordelen van de Liebherr ICNb 5123-20

• NoFrost voorkomt ijsvorming in het vriesgedeelte
• EasyFresh-lade houdt groente en fruit onder geschikte omstandigheden bewaard bij de juiste luchtvochtigheid
• SoftSystem zorgt ervoor dat de deuren zacht en gecontroleerd sluiten
• Energieklasse B met een laag geluidsniveau van 29 dB
• Totale netto inhoud van 253 liter, verdeeld over 183 liter koelen en 70 liter vriezen

Inbouwmodel met deur-op-deur montage

De Liebherr ICNb 5123-20 is geschikt voor integratie in een keukenkast met een nishoogte van 177,2 tot 178,8 cm. Het deur-op-deur systeem zorgt ervoor dat de meubeldeur direct op de koelkastdeur wordt gemonteerd, waardoor het apparaat strak in de keukenwand wordt opgenomen.

Koelruimte met flexibele indeling

Het koelgedeelte heeft een netto inhoud van 183 liter en is voorzien van glazen draagplateaus, waarvan meerdere in hoogte verstelbaar zijn. Het deelbare draagplateau maakt ruimte voor hogere verpakkingen, terwijl de LED-plafondverlichting zorgt voor goed zicht op de inhoud.

EasyFresh voor groente en fruit

De EasyFresh-lade helpt groente en fruit langer goed te houden door een passende luchtvochtigheid in de lade te ondersteunen. Hierdoor blijven smaak, structuur en versheid beter behouden bij dagelijkse opslag.

NoFrost vriesgedeelte

Het vriesgedeelte heeft een netto inhoud van 70 liter en is uitgerust met NoFrost. Deze techniek voert vocht af en voorkomt ijsvorming, waardoor handmatig ontdooien van het vriesgedeelte niet nodig is. De drie transparante vriesladen bieden overzichtelijke ruimte voor diepvriesproducten.

Stil en efficiënt in gebruik

Met energieklasse B, een jaarlijks energieverbruik van 116 kWh en een geluidsniveau van 29 dB is de Liebherr ICNb 5123-20 ontworpen voor zuinig en stil gebruik. DuoCooling gebruikt twee afzonderlijk regelbare koelcircuits, zodat het koel- en vriesgedeelte apart kunnen worden aangestuurd.